Kif tista 'tinbidel għal klassi tan-negozju mingħajr ħlasijiet addizzjonali?

X'jista 'jkun aħjar milli jivvjaġġa d-dinja? Dak hu dritt, biss l-opportunità li tivvjaġġa d-dinja bil-kumdità! Imma hemm biss titjira komda waħda bla dubju sinifikanti - biljetti għaljin. Bħala regola, il-prezz għal biljett għal klassi ta 'negozju huwa 2-3 jew saħansitra 4 darbiet ogħla minn dak għal biljett għal klassi ekonomika. Xi ħadd jgħid li għandek bżonn tħallas għall-kumdità żejda. Imma ma naqblux ma 'din id-dikjarazzjoni. Peress li r-riżultati ta 'l-istħarriġ imwettaq minn Aviasales, uffiċjal magħruf ta' riċerka dwar il-kotba tat-turisti, fost l-istaff ta 'trasportaturi ta' l-ajru dinjija popolari, hemm modi assolutament liberi biex tinkiseb l-upgrade coveted.

Little tricks

Aħna lkoll bnedmin u aħna lkoll għandna n-nuqqasijiet tagħna. L-akkompanjaturi tat-titjiriet u membri oħra tal-ekwipaġġ mhumiex eċċezzjoni. Kif muri mill-istħarriġ imwettaq minn Aviasales fost 1000 impjegat ta 'linji ta' l-ajru domestiċi u barranin, 78% ta 'dawk mistħarrġa huma lesti biex jiltaqgħu mal-passiġġier u jittrasferih għall-klassi tan-negozju. Fost ir-raġunijiet l-iktar probabbli għall-aġġornament, l-impjegati msejħa:

• disponibbiltà ta 'karta ta' lealtà
• kortesija u korteżija tal-passiġġier
• Nuqqas ta 'sodisfazzjon mis-servizzi u mġiba skandaluża
• mard u saħħa ħażina
• Tqala jew tifel żgħir

Għalhekk, madwar 71% tal-impjegati tal-linji tal-ajru huma lesti li jittrasferixxu lil klassi tan-negozju passiġġier li għandu karta tal-fidda jew tad-deheb tal-klijent regolari ta 'dan it-trasportatur. Il-kumpaniji l-kbar huma attenti ħafna għall-passiġġieri regolari tagħhom u, fil-preżenza ta 'siġġijiet vakanti, se jkunu kuntenti li jagħtuhom titjira f'kondizzjonijiet aktar komdi.

Fit-tieni post, stramba biżżejjed, ħsejjes - korteżija normali. Madwar 14% ta 'dawk li wieġbu jgħidu li huma lesti jissodisfaw talba rispettuża għal aġġornament. Fl-istess ħin, kif wera stħarriġ ieħor, iċ-ċansijiet ta 'trasferiment għall-klassi tan-negozju b'xejn huma ħafna ogħla għal irġiel waħedhom ta' 30-40 sena, dehra preżentabbli u b'manjiera tajba. Dak li nista 'ngħid, l-attendenti tat-titjira kultant isibuha diffiċli biex jirreżistu l-charms tal-irġiel.

Madwar 3% tal-impjegati esprimew ir-rieda li jittrasponu passiġġieri skandalużi, mhux sodisfatti bil-livell ta 'servizz, fil-klassi tan-negozju. Pjuttost dubjuż, iżda xorta mod effettiv biex titjieb. Jekk tirrikorri għaliha - tiddeċiedi għalik innifsek. U 1% biss ta 'l-impjegati intervistati huma lesti biex jieħdu pity fuq passiġġieri morda jew vjaġġaturi bi tfal żgħar.

Ir-riskju huwa negozju nobbli!

Il-metodi, li kont ngħidu dwarhom, jistgħu jintużaw direttament waqt it-titjira, imma hemm ċans li tinkiseb aġġornament qabel l-inżul fuq l-ajruplan. Iċ-ċans huwa pjuttost riskjuż, iżda, kif turi l-prattika ta 'vjaġġaturi b'esperjenza, huwa effettiv ħafna. Biex titjir b'xejn tal-klassi tan-negozju, trid tasal għar-reġistrazzjoni eżatt qabel it-titjira. Il-fatt hu li ħafna linji tal-ajru jbiegħu aktar biljetti milli hemm sedili fil-klassi ekonomika. Għalhekk, huma sikuri, minħabba li spiss il-passiġġieri huma tard għal titjira jew jirrifjutaw kompletament li jtiru. Naturalment, meta waslu għar-reġistrazzjoni eżatt qabel it-titjira, għandek riskju kbir li tkun tard għat-titjira tiegħek, iżda fl-istess ħin ikollok ċans reali għal titjib b'xejn. Iktar probabbli, is-siġġijiet kollha fil-klassi ekonomika fil-ħin tal-wasla tiegħek diġà se jkunu okkupati, u tkun ġentilment mistieden biex tieħu s-sede fil-klassi tan-negozju.

Nisperaw li l-pariri tagħna jgħinuk tivvjaġġa d-dinja bi ftit u bil-kumdità. U ftakar li l-biljetti ta 'l-ajru l-irħas u l-aktar profittabbli ta' kull klassi jistgħu dejjem jinstabu fuq Aviasales!